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空壓機的余熱問題

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空壓機的余熱問題

發布日期:2021-12-15 作者: 點擊:

空壓機的余熱問題

螺桿式空氣壓縮機在長期應用中,許多用戶也發現了外部空氣壓縮機余熱回收技術的一些應用缺點,今天將向您解釋。

1.安裝很亂。為了同時回收石油余熱和天然氣余熱,需要安裝不同的余熱回收設備,增加了安裝難度。由于螺桿式空氣壓縮機房的工作條件和現場環境的影響,機房的布局不能標準化,所以我們經??梢钥吹桨惭b現場非?;靵y。


2.石油問題很多。為了回收空氣壓縮機的油余熱,有必要將空氣壓縮機的熱油引入余熱回收器,并延長空氣壓縮機的油路。不僅油耗增加,而且油阻增加,影響空壓機頭的噴油量。其次,外管也增加了漏油的風險。


為了提高鹽城空壓機的余熱回收效率,克服外部空氣壓縮機余熱回收技術的技術痛點,近年來,該行業升級了其技術,提出了內置余熱回收技術。通過減少油路長度、漏油率、安裝空間過大等一系列問題,在空壓機中安裝板式換熱器。余熱回收率可達80%。

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一些制造商根據內置余熱回收技術的本質,在空氣壓縮機油路上增加換熱器,并沒有從根本上解決油路油阻增大、影響空氣壓縮機頭噴油量的技術問題。


螺桿式空氣壓縮機制造商認為,這一技術問題是,當余熱回收不需要水時,水不會循環,板式換熱器中的水仍然存在,油仍在循環。當油循環時,仍會產生大量的熱量,而換熱器中的靜水長期以高溫氣體的形式存在。此時,微溶于水的硫酸鈣會因水分蒸發而沉淀,形成水堿。隨著水的不斷蒸發和濃縮,水和堿的含量不斷增加,達到飽和后形成水垢,Z終導致換熱器堵塞和故障。


本文網址:http://www.eeadesign.com/news/604.html

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