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鹽城空壓機油耗過高的原因是什么?

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鹽城空壓機油耗過高的原因是什么?

發布日期:2019-12-04 作者: 點擊:

1、油氣分別罐設計不規范


       有部分空壓機廠商,在設計油氣分別罐時,初級分別系統設計不合理,初級分別成果不理想,使進油分前的油霧濃度含量很高,油分負荷過重,處理能力有余,導致油耗過高。買了如許的產物,把持技術再好都沒辦法了


2、加油過量


     加油量逾越正常油位,部分機油隨氣流帶走,導致耗油量過大。這簡單的起因,有些人就是馬馬虎虎不注意。


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3、用氣量大,超負荷低壓利用


       負荷低壓利用是指用戶操縱空壓機時,排氣壓力并未達到空壓機本身的打算使命壓力,但基礎能滿足某些企業用戶的用氣要求,比方:企業用戶增添了用氣設備,用氣量增大,使空壓機排氣量與用戶的用氣量無法達到失調,假設空壓機打算排氣壓力8kg/c㎡,但實際操縱時壓力只有5kg/c㎡甚至更低,這樣空壓機長期處于負荷運行狀況,無法達到機械的打算壓力值,導致耗油量增大,其原因是排氣量不變的條件下,油氣混同物經過油分時流速加快,油霧濃度過高,使油分負荷加重,終導致耗油量大。


4、回油管路堵塞


       當回油管路(包含回油管上的單向閥及回油濾網)有異物堵塞時,分別后凝聚在油分底部的機油就無法回到機頭,已經凝集的油滴又被氣流吹起,隨著分別后的氛圍一起被帶走。這些異物凡是是由裝配時掉落的固體雜質形成。


5、回油單向閥損壞


       若回油單向閥損壞(由單向通變成雙向通)停機后油分罐內壓則會將大量的機油通過回油管倒回油分內部,下次機器運行時,油分內部的機油將無法及時吸回機頭,導致部門的機油隨著分別后的氛圍跑到空壓機外(此種情況罕有于未拆卸油路遏制閥和機頭排氣入口單向閥的機械)


6、回油管裝配欠妥


       在更換、清洗、維修鹽城空壓機時,回油管未插到油分底部(參考:距油分底部弧心1~2mm較好)導致分別進去的機油無法及時回到機頭,積累的機油會隨著縮短氛圍一起跑出去。


7、小壓力閥故障


       若小壓力閥的密封處有泄漏點或小壓力閥提前開啟(因各廠家設計開啟壓力各有不同,凡規模在3.5~5.5kg/c㎡之間)那么機械在運行期建立油氣罐壓力時辰就會增長,此時處于低壓狀況的氣體油霧濃度高,通過油分時流速快,油分負荷加重,分別成果下降,導致耗油量大。


本文網址:http://www.eeadesign.com/news/510.html

關鍵詞:空壓機

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